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Bilder vom Bau der Johannesberger Steinbogenbrücke

23.01.2014 Der Grundkörper der Steinbogenbrücke besteht aus Buchenholz.

23.01.2014 Mit der Kreissäge wurden die Stufen in einen Buchenholzklotz eingesägt.

23.01.2014 Aus diesem Holzklotz wurden die einzelnen Treppenläufe ausgesägt und passend zusammengeleimt.

23.01.2014 Die verwundene Treppenführung resultiert aus dem dadurch erzielten geringen Platzbedarf.

23.01.2014 Die Stufentiefe beträgt 2 mm, die Stufenhöhe 1 mm. Das ergibt einen Steigungswinkel, der öffentlich stark benutzten Treppen entspricht.

23.01.2014 Zu den Gleisanlagen wurde auch ein hölzernes Fundament angefügt.

24.01.2014 Aus 1 mm Pappe wurden die Seiten gefertigt und angeleimt.

24.01.2014 Die restlichen Buchenholzteile wurden danach noch zwischen die Pappsegmente eingefügt.

24.01.2014 Langsam entsteht der Eindruck eines Brückenbauwerkes.

24.01.2014 Das LKW-Modell dient zur Überprüfung der Proportionen.

24.01.2014 Der nach oben überstehende Pappkarton bildet gleichzeitig die Brüstungsteile der Brücke.

24.01.2014 Die Brückenbrüstungen wurden dem Verlauf der Treppen angepaßt.

24.01.2014 Auf diesem Bild fehlen noch einige Brüstungselemente aus Pappkarton.

01.02.2014 Die Steine sollen große Sandsteinquader darstellen, .....

01.02.2014 .........die dem Bauwerk eine gewisse repräsentative Note verleihen sollen.

01.02.2014 Die Steinquader sind aus einfachem dünnen Karton gefertigt, den man z.B. für die Versteifung von Hemdverpackungen benutzt.

01.02.2014 Jeder Stein wurde von Hand mit Weißleim aufgeleimt,....

01.02.2014 ......wobei das Anpassen der Schrägen die aufwändigste Arbeit darstellte.

01.02.2014 Um den Durchfahrtsbogen wurde eine zweite Schicht für den Bogensturz aufgeleimt.

01.02.2014 Mit den Augen eines Preiserleins gesehen.

01.02.2014 Die Brüstungsinnenseiten wurden nicht beklebt und werden später als verputzte Fläche dargestellt.

01.02.2014 An die unbeklebte Fläche schließt später der Übergang zum Bahnsteig an.

06.02.2014 Die Mauerbrüstungen bekamen noch eine Abdeckung aus dünnem Karton.

06.02.2014 Die Steine bekamen einen sandsteinfarbenen hellen Anstrich.

06.02.2014 Nach dem Trocknen wurden die Fugen mit feingesiebtem Lehm verfugt.

06.02.2014 Überschüßiger Lehm, der sich auf der Fläche befand wurde mit Wasser vorsichtig abgerieben.

06.02.2014 Die Alterung der Sandsteine von dunkelgrün bis anthrazit bildete den nächsten Arbeitsschritt.

06.02.2014 Es folgte ein leichtes Einnebeln mit Mattlack.

06.02.2014 Der Hohlraum zwischen den bogenbildenden Pappkartons wurde mit Gips ausgefüllt und grau gestrichen.

06.02.2014 Die Brüstungsinnenseiten wurden farblich den äußeren Steinquadern angepaßt.

06.02.2014 Der Einweihung der Johannesberger Steinbogenbrücke steht nun nichts mehr im Wege.

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